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GPI电子游戏平台:融合感知决策的算法还不成熟

时间:2021/6/4 11:40:03   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:示范区的1.0阶段,我们已经完成了智能网络化基础设施的部署在Beijing-Taiwan高速公路(形意拳路在南和北五环),它可以支持智能物流的三个应用场景,智能旅游和城市管理。千方科技的相关负责人说。目前,示范区第一阶段建设任务已基本完成,北京自动驾驶已进入“智能车”与“智能路”协同发展的新阶段。虽然新的轨道已经铺设,...

示范区的1.0阶段,我们已经完成了智能网络化基础设施的部署在Beijing-Taiwan高速公路(形意拳路在南和北五环),它可以支持智能物流的三个应用场景,智能旅游和城市管理。千方科技的相关负责人说。

目前,示范区第一阶段建设任务已基本完成,北京自动驾驶已进入“智能车”与“智能路”协同发展的新阶段。虽然新的轨道已经铺设,但在实施基于网络的自动驾驶方面仍存在许多困难。

例如,融合感知决策的算法还不成熟;管理模式不适应道路数字化设施集成的需要;其商业模式尚不明确。

“由于目前智能互联汽车的管理和应用政策体系还在建设中,新产品、新车型的大规模应用还不顺利。”蒋广志表示,北京将构建适度先进的智能政策管理体系,为联网汽车新产品、新技术、新车型的应用和推广提供支持。

4月10日,北京市正式批准《北京市智能互联汽车政策先行区总体实施方案》。实施范围包括亦庄新城、大兴国际机场规划面积225平方公里,京台、京津高速等6条高速公路。还有城市高速公路。4月13日,百度、小马知行等公司在北京智能互联汽车政策试验区获得首批30个自动驾驶道路测试牌照。


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